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以建設樞紐城市和公交都市為目標

城區道路優化提升規劃公示

2019年07月10日   來源:遵義網-遵義晚報     訪問次數:0

東聯線北京路段改造效果圖

   昨日,記者從遵義市自然資源局交通市政工程規劃管理科獲悉,為規范城市道路交通設施設置,提高道路通行效率,我市委托相關單位組織編制的《遵義市主城區道路優化提升規劃》,目前正在公示階段,廣泛征求社會各界意見。

優化街區路網結構

   此次規劃范圍主要以對接中心城區綜合交通規劃范圍為主,東接新蒲新區,南至桃溪大道,面積132平方公里。

   規劃年限近期至2020年,遠期至2035年。針對我市實際情況,提出以建設樞紐城市和公交都市為目標,進一步優化街區路網結構,提升道路品質,從而在主城區構建一個與空間布局、土地利用和人口規模相適應的城市道路體系,實現交通引領城市發展。

   據介紹,規劃對主城區部分骨架路網及節點,提出了深化方案,如香港路—澳門路交叉口群,采用逆時針單向組織,信號燈由四相位變為兩相位,大幅度提升理論通行能力,釋放街道空間;上海路—天津路交叉口群,按照“擴容、簡化、分流”的基本思路,打通汕頭路連接線,優化周邊次支路網,優化交通組織,增加通行能力。

   此外,規劃還設置了三大組團,即舊城核心區、董公寺組團、高坪組團。其中,在舊城核心區,將重點結合棚戶區改造項目,深化舊城核心區路網,重構中華路沿線、川黔線沿線、老城等地區路網結構;董公寺組團方面,結合片用地權屬及建設情況,重點加密G210周邊片區支路網;高坪組團結合城市更新改造地塊及用地權屬,加密支路網。

加快建設十大通道

   本次規劃提出了加快十大通道建設,旨在提升道路的通行能力,完善路網結構。

   這十大通道分別是航新快線、延安路延長線及相交次支路、西安路、汕頭路延長線等新建工程,以及川黔線通道改造工程、萬里路西側分流通道工程、蘭海高速快速化改造工程。

   除此之外,還將提升東聯線、中華路等干道交通品質。“提升交通品質,包括壓縮車道,拓寬步行空間;增加路外停車設施,減少車輛亂停亂放;增加地面人行過街設施和提升道路綠化等。”市自然資源局交通市政工程規劃管理科相關人士說。

   值得一提的是,規劃要求適時開展遵義會議會址周邊1平方公里品質街道提升。

   作為主城區的核心區域,老城的交通承載力有限,經常出現行車擁堵現象,人、車、路的矛盾越來越突出,因此規劃提出,第一階段以石龍西路為抓手,引入交通精細化設計,同步推動老城交通治理工程,補齊老城交通設施短板。同時,打造慢行區和觀光軸、公交軸、機動化軸“一區三軸”交通系統,加密公交系統建設,推動老城綠色交通發展。

   第二階段在骨架路網和軌道線網完善后,及時開展中華路、上海路、人民路、外環路等主干道的交通治理,并推進上海路、中華路公交專用道建設。(遵義日報全媒體記者 徐飛)

《遵義晚報》(2019年7月10日02版)



(責任編輯:朱迪)

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